半島·體育bob官方網(wǎng)近日，烏克蘭最大的廉價(jià)航空公司SkyUp對(duì)外發(fā)布了全新的乘務(wù)人員工作服的形象片，畫面中，他們不再穿著傳統(tǒng)制服和鞋子，而是換上了寬松的西裝、飄逸的褲子和小白鞋，鮮艷的色彩和明媚的笑容，傳遞出了親切和朝氣。
空姐制服采用褲裝，帶來(lái)和固有形象不一樣的感覺(jué)，甚至有一點(diǎn)casual chic（休閑時(shí)尚）的味道?？粘酥品烤菇?jīng)歷了怎樣的變化？
從德國(guó)人海因里?！?kù)比斯（Henrich Kubis）在1912年成為世界上是首位空中乘務(wù)員開(kāi)始，航空公司機(jī)組人員的制服已成為全球航空歷史和時(shí)裝歷史的重要組成部分。
空乘制服最初的靈感源自護(hù)士服。1930年5月15日，美國(guó)人艾倫·丘奇(Ellen Church)以世界第一位女乘務(wù)員的身份飛上了高空。她說(shuō)服時(shí)任波音航空運(yùn)輸公司舊金山分部經(jīng)理的史蒂夫·辛普森(Steve Simpson)，女性可以和男性一樣出色。
事實(shí)上，丘奇擁有飛行員和護(hù)士資質(zhì)，辛普森不愿意雇用她作為飛行員，但接受了她的提議。丘奇認(rèn)為護(hù)士的形象將降低大眾對(duì)飛行的恐懼，在出色的完成了首次飛行任務(wù)后，她還招募了7位護(hù)士，組成了波音航空的“天空女孩”（sky girls）。
辛普森為她們?cè)O(shè)計(jì)了服裝：高領(lǐng)正裝襯衫和高腰A字裙外加一件厚斗篷和護(hù)士帽，服飾的材質(zhì)是深綠色的羊毛。這也是世界上首套空乘制服，外觀上盡可能地接近護(hù)士的著裝，還結(jié)合當(dāng)時(shí)美國(guó)時(shí)裝潮流，加入了一點(diǎn)軍服的元素，使得姑娘們擁有自信和權(quán)威。這一創(chuàng)舉受到了廣泛的認(rèn)可，但后來(lái)由于受二戰(zhàn)影響，很多護(hù)士上前線，航空公司開(kāi)始招聘非護(hù)士背景的年輕女性，于是有了越來(lái)越多“空姐”。
到了1950年代，噴氣式飛機(jī)大大縮短了跨洋飛行，乘飛機(jī)出去玩不再只是有錢人的消費(fèi)，便捷、廉價(jià)的大眾飛行出游進(jìn)入“黃金時(shí)代”。這也促使航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)，為了贏得更多潛在客戶，他們開(kāi)始拿空姐形象做起了文章。航空公司不斷雇傭女性，但職位要求極其嚴(yán)格，圍繞外貌和年齡，有公司規(guī)定女性員工在平均32歲之前得開(kāi)這個(gè)行業(yè)。結(jié)婚、懷孕甚至體重增加都可能失去工作。
女員工還要遵守嚴(yán)苛的儀容標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)班時(shí)，她們必須戴帽子、白手套，以及穿高跟鞋。由于空姐的形象變得越來(lái)越重要，制服設(shè)計(jì)也經(jīng)歷了新的變革。
1960年代開(kāi)始，馬克·博昂（Marc Bohan）、艾米里歐·璞琪(Emilio Pucci)、皮埃爾·巴爾曼（Pierre Balmain），皮爾·卡丹（Pierre Cardin）、克里斯托瓦爾·巴倫西亞加（CristóbalBalenciaga）、瓦倫蒂諾·加拉瓦尼(Valentino Garavani)和伊夫·圣羅蘭（Yves Saint Laurent）等國(guó)際頂級(jí)時(shí)尚大師先后為法國(guó)航空、布蘭尼夫國(guó)際航空、新加坡航空、法國(guó)聯(lián)合航空、環(huán)球航空及澳洲航空等公司設(shè)計(jì)了制服，空姐成了時(shí)尚前衛(wèi)女性的燈塔。
1970年鮮艷的色彩、迷幻的圖案，短裙和靴子，1980年代和1990年代超大的領(lǐng)帶和墊肩是必備的配飾，她們的工作服引領(lǐng)了時(shí)裝的風(fēng)向，她們就像名人一樣，風(fēng)光無(wú)限。
從左至右：1962年法航制服，時(shí)任Dior創(chuàng)意總監(jiān)馬克·博昂設(shè)計(jì), 1966布蘭尼夫國(guó)際航空制服，艾米里歐·璞琪設(shè)計(jì)；1968年新加坡航空制服，皮埃爾·巴爾曼設(shè)計(jì)；1968年環(huán)球航空及澳洲航空制服，皮爾·卡丹設(shè)計(jì)；
從左至右：1969年法航制服，巴倫西亞加設(shè)計(jì)；1971年環(huán)球航空制服；瓦倫蒂諾設(shè)計(jì)；1986年澳洲航空制服，伊夫·圣羅蘭設(shè)計(jì)
但與此同時(shí)，隨著服裝奪人眼球，關(guān)于空姐的性騷擾、性別不平等和不當(dāng)解雇的問(wèn)題也越來(lái)越多。有航空公司給出的辭退理由是，“有明顯的棕褐色線條、疤痕或沒(méi)有系腰帶的女性”。
到了21世紀(jì)，經(jīng)歷了911及數(shù)場(chǎng)大型空難、經(jīng)營(yíng)危機(jī)等負(fù)面事件后，不少航空公司也著手重塑形象和自我更新。曾經(jīng)一度風(fēng)靡各地的西裝制服，被時(shí)髦且合身的服裝所取代。在這新世紀(jì)，在面對(duì)不合理的著裝規(guī)定時(shí)，空乘人員也更敢于發(fā)出響亮的反對(duì)聲音。以色利、挪威、日本等地的從業(yè)者、婦女團(tuán)體及正義人士，都曾因航空公司強(qiáng)迫女性穿高跟鞋的問(wèn)題而發(fā)起抗議活動(dòng)。
2019年4月，日本航空公司(JAL)推出新的子公司，主打廉價(jià)航空的ZIPAIR Tokyo，其乘務(wù)人員的制服由日本知名設(shè)計(jì)師堀內(nèi)太郎設(shè)計(jì)，詮釋“協(xié)調(diào)統(tǒng)一”的理念。
男裝是傳統(tǒng)西裝，而女裝則包括長(zhǎng)外套、背心、夾克、襯衫和圍巾。設(shè)計(jì)以黑白配色為主，女性圍巾上有一點(diǎn)綠色，配合航司品牌logo半島·體育。
全套服飾最大的亮點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)鞋?！癦IPAIR Tokyo”社長(zhǎng)西田真吾表示，對(duì)于接待客人，大家的固定印象是要穿皮鞋或淺口鞋等，但考慮到乘務(wù)人員行走的場(chǎng)合較多，為了提高效率，方便走動(dòng)和減少疲勞，最終選擇了運(yùn)動(dòng)鞋。航司還允許機(jī)組人員和地勤人員根據(jù)具體的工作以及天氣和心情來(lái)搭配服飾。
2020年7月，韓國(guó)低成本航空Aero K發(fā)布了“無(wú)性別制服”，乘務(wù)人員和機(jī)務(wù)組成員，不論男女都穿著輕便的褲裝和運(yùn)動(dòng)鞋。
航司方面表示，制服是根據(jù)工作人員實(shí)際的需求設(shè)計(jì)，以便他們可以更好地執(zhí)行任務(wù)。網(wǎng)友對(duì)此事反應(yīng)熱烈。有的認(rèn)為，“這才是令人舒適的工作服！”有的則表示，空乘制服應(yīng)該是漂亮的制服，還有的表態(tài)“要設(shè)計(jì)得更好看點(diǎn)”。
上月，《商旅》報(bào)道了冰島PLAY航空公司推出了全新的制服，系列包含一些“無(wú)性別”款，比如寬松的T恤半島·體育、衛(wèi)衣、羽絨夾克和運(yùn)動(dòng)鞋，還有連衣裙和不同剪裁的西裝等等，顏色則契合航司主打的紅白二色，空乘們身著新衣服，拍出了宛如運(yùn)動(dòng)時(shí)裝大片的作品。
公司的新聞稿中寫道，“忘掉穿著高跟鞋跑來(lái)跑去吧！舒適的運(yùn)動(dòng)鞋才是正確的選擇。關(guān)于頭發(fā)、化妝、紋身和指甲油的規(guī)定都不復(fù)存在。制服不分性別，我們的工作人員可以從各種服裝中挑選適合他們的衣服。好像這還不夠，他們會(huì)把自己弄得看起來(lái)非常棒！”
設(shè)計(jì)師夫婦Gunni Hilmars和Kolla解釋了創(chuàng)作思路，“我們真的很想拋棄所有關(guān)于空乘制服的舊想法，并帶來(lái)更多的舒適感，試圖廢除與制服相關(guān)的緊縮規(guī)則，轉(zhuǎn)而運(yùn)用寬松版型、彈性面料，當(dāng)然還有適合雙腳工作的鞋子，所有這些是運(yùn)動(dòng)服和新制服的融合版”。
此次形象改革的力度相當(dāng)之大。該航空公司的首席人事官Jónína Guemundsdóttir明確表示，機(jī)組人員可以自由選擇他們想要的衣服進(jìn)行搭配，不分男裝或女裝。
另外，機(jī)組人員應(yīng)該如何梳頭、指甲可以涂什么顏色或可以化妝（或化多少）也沒(méi)有規(guī)定。公司甚至取消了對(duì)乘務(wù)人員紋身的規(guī)定，盡管近年來(lái)紋身在許多國(guó)家越來(lái)越受歡迎和接受，但在許多航空公司仍然是禁忌。
再來(lái)看下7月最新的動(dòng)態(tài)，SkyUp和烏克蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)尚品牌GUDU此次合作設(shè)計(jì)了2021年的全新空姐制服（編注：該航司表示目前男性乘務(wù)員的制服將保持不變），并將其命名為“SkyUp冠軍”（SkyUp Champions）。
SkyUp認(rèn)為新制服基于動(dòng)態(tài)和運(yùn)動(dòng)的理念，女性將擁有剪裁更舒適、具運(yùn)動(dòng)感的褲裝，而不是西裝搭配裙子半島·體育?！靶拥母鼡Q將對(duì)員工的幸福感產(chǎn)生積極影響，因?yàn)樗齻兊淖悴繅毫艽蟆?，SkyUp說(shuō)。
除了運(yùn)動(dòng)鞋和橘色套裝，空乘人員還可以穿著輕便的風(fēng)衣或佩戴絲帕，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)旨在讓她們更加舒適，同時(shí)也反映出不斷變化的社會(huì)規(guī)范。
SkyUp表示，職業(yè)空乘人員這一職業(yè)誕生于100年前，至今該崗位發(fā)生了一系列的變化，最重要的是，女性發(fā)生了變化……需要對(duì)行業(yè)有新的視野并做出變革，而現(xiàn)在他們正啟動(dòng)這些變化。
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