半島·體育昨日，昆明地鐵運營工裝展示活動舉行，此次展示的工服共有8套。昆明地鐵運營服裝分運營工裝、維修工裝兩大系列。運營工裝以襯衫、長褲和靴子為主體，隨四季交替有不同配搭和變化。昆明地鐵運營工裝設(shè)計核心元素總體構(gòu)想是由昆明軌道交通有限公司的標志（LOGO）引申而來，遵循舒適、簡潔、職業(yè)、時尚的原則，突出服裝的實用功能。
運營工裝由禮儀套裝、風雨衣、針織衫、襯衫、工裝褲半島·體育官網(wǎng)、工裝領(lǐng)帶、工號牌、崗位名稱牌、工裝腰帶、領(lǐng)花、肩章、工裝絕緣鞋等組成。維修工裝由禮儀套裝半島·體育官網(wǎng)、工裝上衣半島·體育官網(wǎng)、工裝褲、棉風衣、工裝腰帶、防護帽、工號牌、崗位名稱牌、領(lǐng)花、肩章等組成。這些整齊統(tǒng)一的工裝，區(qū)別在于肩章，代表的是不同崗位、不同職責的人。一條杠是站務(wù)員，兩條杠是值班員和列車駕駛員，三條杠則是值班站長。
記者昨日從昆明軌道公司獲悉，目前，新機場快速公交配套工程一期運營籌備工作已準備就緒。計劃在塘子巷與東部客運站之間開行專線接駁巴士，營運時間與新機場快速公交配套工程營運時間一致。
昆明軌道公司地鐵運營分公司副總經(jīng)理宋政嚴介紹，初期正?？土骺赡茌^低，在二期工程或地鐵3號線建成投用前，基本不會形成規(guī)?？土?，但考慮觀光客流影響，開通初期會形成一定的客流集聚。
在列車配屬上，目前新機場快速公交配套工程可用列車3列，運用列車3列，列車為6節(jié)編組。運營旅行時間20分鐘、旅行速度54公里/小時、每天營運時間12小時30分鐘、行車間隔25分鐘、總開行列次60列次、小時單向運能4380人次/5610人次、全日運能87600人次/112200人次。
另據(jù)了解，新機場快速公交配套工程一期的服務(wù)標識制作張貼工作將在6月15日前完成。
宋政嚴表示，計劃在市區(qū)與東部客運站之間開行專線接駁巴士。接駁巴士采用通票，即由新機場乘坐新機場快速公交配套工程至東部客運站的乘客半島·體育官網(wǎng)，憑車票可經(jīng)專用通道免費乘坐接駁巴士到達塘子巷；由塘子巷乘坐接駁巴士至東部客運站并轉(zhuǎn)乘新機場快速公交配套工程前往新機場的乘客，可免費乘坐接駁巴士，并在東部客運站經(jīng)專用通道購票乘坐新機場快速公交配套工程到達新機場。
昆明軌道公司地鐵運營分公司運營事業(yè)部經(jīng)理祁勇介紹，接駁巴士的運營時長與昆明新機場快速公交配套工程的運營時長相同，均為12.5個小時。前往機場的乘客可在塘子巷購買地鐵票，下車后刷卡即可搭乘快速公交配套工程；從機場出來前往市區(qū)的乘客購買車票后，有望采取在東部客運站不出站搭乘接駁巴士或換票的方式搭乘接駁巴士進入市區(qū)。接駁班車的發(fā)車時間間隔將在10分鐘至15分鐘左右。此外，接駁巴士起點、終點站均設(shè)在塘子巷附近半島·體育官網(wǎng)，但不會是同一地點，間隔距離將在200米至300米之間。接駁公交采用車型將與公交車相似。（云信 記者韓海闊 攝影：趙永峰）